Bị xe tải cán qua đầu, 1 người đàn ông tử vong tại chỗ.

Vụ tai nạn giao thông xảy ra vào khoảng 20 giờ tối 22/12, trên QL51 đoạn đi qua khu vực cây xăng Tín Nghĩa (KP.1, P.Long Bình Tân, TP.Biên Hòa-Đồng Nai) khiến một người đàn ông bị xe tải cán qua đầu tử vong.

 

Hiện trường vụ tai nạn 

Theo một số nhân chứng tại hiện trường, vào thời điểm trên người đàn ông khoảng 32 tuổi, điều khiển xe máy hiệu Dream BS: 60B4-11767 lưu thông từ hướng đường Châu Văn Lồng đi ra QL51 (KP.1,P.Long Bình Tân). Khi đến địa điểm trên, đã xảy ra va quẹt vào giải phân cách bên đường khiến người và chiếc xe máy chao đảo ngã xuống đường.

Cùng lúc này chiếc xe tải mang BS: 61C-242.46 (chưa rõ danh tính tài xế) lưu thông cùng chiều cán qua đầu nạn nhân khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc xe máy và người đàn ông nằm sát giải phân cách bên làn đường giành cho ô tô, nạn nhân bị bánh xe tải cán bể hộp sọ, chiếc xe máy bị biến dạng.

Vụ tai nạn giao thông khiến người dân hiếu kỳ theo dõi hai bên đường, gây ùn tắc giao thông qua khu vực. Sau khi tai nạn xảy ra, tài xế xe tải đã rời khỏi hiện trường và đến công an phường để trình báo vụ việc.

Nhận tin báo lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt tại hiện trường, tổ chức khám nghiệm và điều tiết giao thông qua khu vực.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn giao thông đang được điều tra.

Văn Dương 

Người đi đường sập bẫy đinh tặc trên QL 51

Nạn đinh tặc lộng hành trên Quốc Lộ 51, đoạn qua tỉnh Đồng Nai những ngày qua đang trở thành nỗi ám ảnh cho người đi đường. Tuy nhiên, vụ việc vẫn chưa dừng lại, “đinh tặc” vẫn thường xuyên rải đinh trên đoạn đường này, khiến nhiều người đi đường sập bẫy, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Anh Huỳnh Tấn Phát nhân viên của Công ty cung ứng thiết bị văn phòng T&S ở TP. Biên Hòa tiếp tục là nạn nhân của “đinh tặc”. Khoảng 10h ngày 17/ 6, anh đi sửa máy in cho một công ty tại KCN Long Đức, Long Thành, Đồng Nai, khi lưu thông trên QL 51 đoạn qua (xã Phước Tân, Tp. Biên Hòa) thấy xe bị chao đảo anh dừng xe kiểm tra thì phát hiện một chiếc đinh găm vào lốp, dài khoảng 3cm hình thoi được cắt nhọn hai đầu. Không còn cách nào khác, anh phải dắt bộ vào tiệm sửa xe ngay gần đó để thay ruột xe vì lỗ thủng quá lớn, nhưng bị chủ quán “ép giá” nên anh  phải dắt bộ tìm quán sửa xe khác. Trời nắng nóng vừa dắt xe vừa mệt, anh rất ấm ức nhưng đành chịu giá đắt, chấp nhận thay ruột xe với giá 70 ngàn đồng ở một tiệm sửa xe kế tiếp.

Rất nhiều người đi đường bị sập bẫy đinh tặc trên QL 51

Anh  Phát cho biết, vì công việc làm nhân viên sửa chữa thiết bị văn phòng, luôn phải  ra vào các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai nên anh luôn phải di chuyển qua QL 51. “Với những người công nhân như chúng tôi, luôn phải đi làm qua đoạn đường này thì “nạn đinh tặc” là nỗi ám ảnh không chỉ riêng tôi mà nỗi sợ bấy lâu nay của nhiều người đi đường”.Anh Phát bức xúc. Mặc dù anh Phát có theo dõi thông tin trên tuyền hình và biết được đoạn đường này có rải đinh nhưng anh cũng không thể thoát khỏi “ma trận” của những chiếc đinh hình thoi, được các đinh tặc cắt kiểu “ách rô”  bít nhọn hai đầu rất sắc, chỉ cần xe lướt qua là găm ngay vào lốp xe, đâm thủng  ruột xe rất nguy hiểm .

Những chiếc đinh " ách rô" hình thoi rất sắc được anh Phát lấy ra từ lốp xe

 Theo một số người từng bị cán đinh trên QL 51 cho biết “Các chủ tiệm vá xe ở đây ít khi vá xe mà buộc người đi đường thay ruột mới với giá từ 70– 150 ngàn đồng. Với lý do là ruột xe bị thủng quá lớn nên thay ruột mới để đảm bảo an toàn.”  Theo quan sát trên đoạn đường này, đinh thường được rải nhiều ở làn đường dành cho xe gắn máy, khiến công nhân sáng sớm đi làm qua đây phải chịu cảnh dắt bộ tìm tiệm vá xe, chấp nhận với giá “chặt chém”, để kịp giờ vào ca.

Chị Nguyễn Thị Thu Huyền than thở: “Chị ở xã An Hòa, làm kế toán cho một công ty ở KCN Tam Phước luôn phải đi làm qua đoạn đường này, nhiều lần bị muộn giờ làm vì xe cán phải đinh, khi dắt xe vào vá ở những tiệm này thì họ bảo miếng thủng quá lớn nên không vá được mà  phải thay ruột mới. Tuần trước xe chị bị cán đinh hai lần phải thay hai cái ruột xe, với giá 100 ngàn/cái, nóng ruột lắm nhưng cũng phải thay cho kịp giờ làm”.

Có thể nói nạn rải đinh trên QL 51 đang trở thành điểm nóng được báo chí, truyền hình đưa tin suốt những ngày qua. UBND TP.Biên Hòa cũng đã phối hợp với lượng công an trên địa bàn các xã Tam Phước, Phước Tân vào cuộc điều tra, thành lập biệt đội hút đinh tình nguyện trên QL 51 tích cực hút đinh “vệ sinh” mặt đường hàng đêm và có những hành động tuyên chiến với đinh tặc. Thế nhưng “đinh tặc” vẫn lộng hành kiếm tiền bất chính. Còn người đi đường phải chịu cảnh xe bị xịt lốp, dắt bộ, chấp nhận thay ruột xe với giá chặt chém dọc tuyến đường này gây bức xúc cho người dân. Đặc biệt là ,tạo ra nhiều vật cản sắc nhọn trên đường, tiền ẩn nguy cơ gây tại nạn.

 Theo một vị công an mật phục trên đoạn đường này anh cho biết: “Nạn rải đinh diễn biến ngày càng phức tạp và tinh vi, việc ngăn chặn đinh tặc càng khó hơn. Chúng tôi cùng các chiến sĩ trinh sát mật phục ngày đêm nhưng vẫn chưa bắt được đinh tặc. Việc truy tìm thủ phạm rải đinh gặp rất nhiều khó khăn vì chúng có nhiều “chiêu thức” và hoạt động bất chợt. Chính vì thế, người đi đường cần phải chú ý, cảnh giác, cẩn thận để tránh xảy ra tai nạn, tránh bị “chặt chém” khi vào tiệm sửa xe”. Vị công an này cảnh cáo.

Văn Dương 

Bật đèn xe máy vào ban ngày: liệu có giảm được tai nạn giao thông?

Tai nạn giao thông là hiểm họa của toàn xã hội, cần phải có biện pháp căn cơ để giảm thiểu tai nạn giao thông nhưng đồng thời cũng phải  đảm bảo được tính thực tiễn và khả  thi .

Thiết nghĩ Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia (UBATGTQG) còn nhiều việc để làm hơn là đi áp dụng luật mới “bật đèn xe máy vào ban ngày”  mà chưa chắc đã mang lại hiệu quả  giảm thiểu tai nạn giao thông. Vì tai nạn giao thông là do phóng nhanh vượt ẩu, đèn đỏ không chờ, đèn vàng vẫn cứ tăng ga chứ chưa nghe nói nguyên nhân tai nạn là do không bật đèn xe. Nếu bật đèn ban ngày mà quan sát được các phương tiên lưu thông thì khi đến điểm giao cắt có đèn xanh, đèn đỏ phải biết quan sát trước rồi mới nhìn đèn xe của người khác. Đọc mấy bài báo về tai nạn giao thông “vượt đèn đỏ bị xe cán tử vong”  đó là lỗi do không chấp hành tín hiệu giao thông. Chưa nói đến chuyện đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, hễ ra đường là thấy các anh, các ả, tay trong tay vặn ga, tóc vàng, tóc đỏ,  cứ thế là chạy, mà có phải chở một đâu, hai ba người mới chịu. Tai nạn cũng từ đó mà ra, ý thức chấp hành không tốt thì áp dụng kiểu gì cũng bằng thừa.

Xe gắn máy  lấn sang làn của ô tô trên cầu  Bình Triệu
 (đèn xe chiếu sáng thực sự có tác dụng vào ban đêm còn ban ngày thì không cần thiết)

Nhất là dịp cuối năm tết nhất cận kề, nào là tất niên, hội lớp, hội tuổi... uống rượu bia nhiều có “men” vào người, lái xe chẳng biết chi trời đất vung tay múa chân thế là chạy, không tông vào cột điện thì cũng nằm gầm xe ben, không leo lên vỉa hè thì rơi xuống vực. Cứ vào dịp tết là tai nạn lại tăng vùn vụt. Cái chết đó là do ý thức chấp hành không tốt, xem nhẹ tính mạng của bản thân. Nhiều trường hợp tai nạn thương tâm thì không nói làm gì vì tại nạn đến bất ngờ thì khó mà tránh được. Gần đây nhất anh Lê Trần Hiệp đang ngồi trên chiếc xe máy trước trụ sở công an phường Long Bình Tân- Đồng Nai, bị xe ben cuốn vào gầm, vài ngày sau thì tử vong. Đó là những cái chết không báo trước. Còn mấy anh tài xế lái xe mà “nồng độ cồn” lúc nào cũng đo được thì tai nạn rình rập là điều khó tránh khỏi, không ngủ gật thì cũng giật vô lăng,  không “mất lái” thì cũng “mất thắng” tất cả những nguyên nhân đó mới chính là cái gốc gây ra những vụ tai nạn thương tâm.

Hiểm họa tai nạn giao thông ngày càng tăng (một vụ tai nạn tại Đồng Nai )

Nói về các nước trên thế giới tại sao họ lại giảm được tai nạn giao thông ? Thứ nhất, hệ thống giao thông của họ được quy hoạch một cách khoa học và bài bản. Thứ hai, chất lượng công trình luôn được đảm  bảo.  Thứ ba, ý thức chấp hành luật lệ giao thông là yếu tố quyết định việc giảm thiểu tai nạn giao thông. Còn Việt Nam thì sao?  Đường mới làm chưa đi đã sụp lún, rạn nứt, mới làm xong tháng trước, tháng sau lại thi nhau đi kiểm định chất lượng rồi ra sức đào bới bổ sung chổ này một chút, chổ kia một ít, thấy đoạn đường nào cũng lồi lỏm, ổ gà chưa hết thì lộ ổ voi. Như thế thử hỏi xe đi có an toàn không, nhiều khi vất cái hố mà chết chứ có phải tông nhau mà chết đâu. Đã thế còn xuất hiện “đinh tặc” hoành hành không nổ lốp thì cũng cháy xe... đó mới chính là nguyên nhân xảy ra tai nạn.

Cứ khen Nhật Bản là giảm được tai nạn giao thông, ừ thì đúng rồi vì người Nhật cứ đến ngã ba, ngã tư là họ đi rất chậm, quan sát trước sau rồi mới cho xe di chuyển từ từ, chứ như ở Việt Nam thì ai mạnh thì người đó đi, đi xe trong thành phố thì phải có kỷ năng “luồn lách” mỗi khi tắc đường, vỉa hè nào đi được thì lao lên mà đi chứ chờ nhau biết đến khi nào mới đi được, cứ thế một người vượt lên thì người khác cũng vượt theo tội gì chờ cho mệt.

Nhìn lại những gì đã thử nghiệm nào là  “xe chính chủ” các giải pháp để giải quyết vấn nạn kẹt xe, “ biển số chẵn đi ngày chẵn, biển số lẻ đi ngày lẻ” thu phí đối với xe gắn máy... tất cả đều bị người dân phản ứng kịch liệt. Đó chẳng phải là bài học đáng suy ngẩm?

Vậy nên, đừng có nói chuyện thống nhất rồi đồng bộ sẽ áp dụng được ngay, một khi đã không hợp lòng dân thì tất cả đều thất bại. Thử hỏi đi xe ban đêm không bật đèn bị phạt đã đành, còn đây ban ngày không bật đèn cũng bị phạt, đã thế đèn bật nhiều thì hao tốn điện năng, tuổi thọ bóng đèn giảm sút, hao tốn tiền tu sửa xe, cái gì cũng đè lên vai người dân gánh hết. Còn cái chuyện ảnh hưởng  đến môi trường thì để các chuyên gia môi trường vào cuộc.

Cuối cùng là giải pháp, chúng ta nên nhìn nhận lại và thực hiện những điều chưa làm được, và tiến hành triển khai làm cho bằng được để chấm dứt tình trạng kẹt xe, làm cho đường thông thoáng, hệ thống chiếu sáng trên các tuyến đường luôn phải được đảm bảo, hệ thống cầu vượt, giải phân cách phải đúng tiêu chuẩn về chiều cao cũng nhưng độ an toàn. Nhân rộng mô hình xe công cộng giúp người dân di chuyển thuận lợi... chấm dứt nạn xe dù bến khách, chặt chém trong các dịp lễ , tết sắp cận kề để nâng cao ý thức người dân hướng tới “văn hóa giao thông” ngày một văn minh tươi sáng hơn.

Văn Dương 

Đánh bay "thất nghiệp" nhờ học tiếng Nhật

Các bạn muốn đi du học, đi xuất khẩu lao động , muốn đến với xứ sở Hoa Anh Đào xinh đẹp, muốn tận hưởng cuộc sống tại Nhật Bản và  giải tỏa gánh nặng kinh tế cho gia đình...?  Hãy đến đến với chúng tôi, Công ty cổ phần quốc tế TIC sẽ giúp các bạn biến những điều tưởng chừng như khó khắn ấy trở thành hiện thực !

Bạn không tin điều đó ư? Hãy đến với công ty của chúng tôi, chúng tôi sẽ giúp các bạn thực hiện ước mơ của mình. Thủ tục đơn giản, nhanh gọn, sau khi đậu đơn hàng chỉ khoảng 4 tháng là các bạn có thể qua Nhật làm việc.  Chúng tôi sẽ hỗ trợ cho các bạn về tư vấn du học, xuất khẩu lao động, đào tạo ngoại ngữ, huấn luyện tác phong công nghiệp của các doanh nghiệp Nhật Bản. Với quy mô rộng lớn , cơ sở vật chất hiện đại, các trang thiết bị đầy đủ,  học viên được hỗ trợ về  ký túc xá, hỗ trợ vay vốn ngân hàng...

Đến với TIC học viên không những được đào tạo về ngoại ngữ mà còn được tiếp thu về văn hóa Nhật Bản, kỷ năng sống và làm việc tại Nhật.... cùng với đội ngủ giáo viên giàu kinh nghiệm, nhiệt huyết và tận tình với học viên. Các bạn sẽ được sống trong ngôi nhà chung TIC...

Học viên học tập tại TIC

Học viên được thử tài thi hoa hậu

Học viên sẽ được tương tác trực tiếp với giáo viên người Nhật và giáo viên người Việt ngay tại lớp học... tạo điều kiện tốt nhất cho học viên giao tiếp thành thạo những mẫu câu giao tiếp thường ngày, tiếng nhật văn phòng, tiếng nhật dành  cho du học sinh, tu nghiệp sinh.

Hơn thế nữa học viên sau khi về nước sẽ được công ty giới thiệu vào làm việc tại các công ty Nhật Bản ở Việt Nam...

Với mong muốn giúp học viên có cơ hội  học tập và làm việt tại Nhật Bản. Công ty chúng tôi hiện đang có chương trình đào tạo dành cho nhiều học viên, độ tuổi từ 19 – 30 , có sức khỏe tốt, với nhiều đơn hàng như cơ khí, xây dựng, chế biến thực phẩm, chế biến thủy sản, nông nghiệp , chăn nuôi, may mặc... với nhiều chế độ đãi ngộ và mức lương hấp dẫn. Tại nhiều thị trường trên thế giới như  Đài Loan, Nhật Bản, Malaysia, Trung Đông... trong đó Đài Loan và Nhật Bản hai thị trường chính ...

Một số hình ảnh của học viên chào mừng ngày Nhà Giáo Việt Nam

Tai nạn nghiêm trọng, 1 người nhập viện trong tình trạng nguy kịch

Cú va chạm mạnh giữa hai xe gắn máy lưu thông cùng chiều đã khiến nạn nhân đập đầu xuống đường và ngất xỉu .

Vào khoảng 14h ngày 7/11 trên đường Phan Đăng Lưu ( đoạn giao cắt với đường Đặng Thanh Mai, P7. Q. Phú Nhuận, Tp. HCM)  đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng khiến một người nhập viện trong tình trạng nguy kịch.

Hiện trường vụ tai nạn 

Nạn nhân được xác định là chị Nguyễn Thị Thanh Trúc SN (1984, ngụ tại Q.11,Tp. HCM) sau đó đã được người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện Gia Định .

Vào khoảng thời gian trên, chị Trúc điều khiển xe gắn máy BKS: 54-M4 6694 lưu thông theo hướng từ đường Phan Đăng Lưu  về ngã tư Hàng Xanh. Khi đến đoạn giao cắt với đường Đặng Thanh Mai thì va chạm với chiếc xe máy BKS: 53-X1 9272 , do anh Dương Khoa Nhi SN (1990, quê Ninh Thuận) điều khiển quẹt vào đuôi xe làm chị Trúc đập đầu xuống đường  và ngất xỉu ngay sau đó.

Nhận được tin báo, công an quận Phú Nhuận đã có mặt kịp thời bảo vệ hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Văn Dương

CHẾT CƯỜI MẤT THÔI !

Trinh tiết- có phải là cái giá ngàn vàng để có được hạnh phúc ?

Trinh tiết có mang lại hạnh phúc không hay chỉ là lý thuyết để so sánh giá trị của người phụ nữ ?


Vào mỗi buổi tối, khi thời gian rảnh, tôi hay cùng mấy đám bạn ngồi rủng rĩnh bên quán cà phê, sinh tố, đọc sách và tám chuyện phiếm. Hôm nay, thời tiết đẹp,quán đông khách, không gian riêng thoáng đãng của chúng tôi đã có người ngồi.Quán quen mà cứ như người mới đến, loay hoay mãi mới tìm ra cái bàn trống trong một góc nhỏ. Ngồi kế bàn hai người đàn ông đang tâm sự chuyện gia đình.

Đó là nỗi niềm thầm kín của một anh chàng điển trai mà bấy lâu nay anh mới chia sẽ với bạn mình. Và đó cũng chính là nguyên nhân cho cuộc hôn nhân tan vỡ.

Chuyện cô vợ đã cưới hơn 2 năm nhưng vẫn chưa bắt nhịp được với chuyện chăn gối, bởi nàng quá “đoan trang”. Từ khi yêu nhau đến khi đính hôn, anh và vợ mới có giây phút ái ân bên nhau. Anh mừng rỡ, khi thấy những giọt máu của vợ mình rỉ ra trên tấm nệm. Ôi…!, vợ tôi, vợ tôi còn trinh, tôi lấy được vợ còn trinh. Đó là điều hiếm hoi trong xã hội hiện đại này mà anh là người may mắn có được.

Tại sao không được chứ ,khi chúng ta đã là vợ chồng?(Ảnh minh họa)

Từ lúc chiếm được cái màng trinh của nàng thì nữa tháng sau đám cưới diễn ra trong niềm hoan hỉ của đôi uyên ương và gia đình hai họ. Ấy vậy mà! anh không ngờ rằng một bi kịch hôn nhân đang săn đón mình. Bi kịch, mà hôm nay khi không còn gì để thay đổi nữa, trong men rượu là ngà anh mới thổ lộ với thằng bạn thân về người vợ trinh tiết .

Nàng là Thạc sĩ toán học, mẫu người không xinh nhưng được cái dể thương, tính tình hiền hòa, đoan trang, thùy mị, nói năng, đi đứng nhỏ nhẹ.Từ lúc lọt lòng mẹ, suốt 28 năm ròng, nàng chưa nhận lời yêu một chàng trai nào cả. Mặc cho nhiều anh theo đuổi nhưng nàng vẫn chưa có nhã hứng với tình yêu.
Cuộc sống của nàng, chỉ có học rồi ra trường làm việc, nàng làm việc rất năng nổ, nhanh nhẹn, được nhiều người thương mến, ngưởng mộ. Thế rồi cơn mưa tình yêu bất chợttừ đâu đến,nàng đã lọt vào tầm ngắm của anh chàng điển trai, đang bị gia đình hối thúc cưới vợ vì đã ở tuổi 30.
Tình yêu của chàng và nàng, chỉ vỏn vẹn 3 tháng,rồi giây phút hạnh phúc chợt ùa về trong trái tim của chàng khi nàng đồng ý nhận lời cầu hôn.Và đám cưới của họ được tổ chức trong niềm vui, niềm hạnh phúc khôn xiết của hai bên gia đình.

Chỉ vì “chuyện ấy” mà tan vỡ

Trước đây, các cô gái bị hớp hồn với thân hình cường tráng, ánh mắt đa tình, phong nhã của anh, nhiều người nói anh là số “đào hoa”, hay lên giường với những cô gái đẹp. Nay bỗng vớ được, cô vợ còn trinh tưởng chừng đólà niềm hạnh phúc trong cuộc sống nhưng cô vợ quá “đoan trang” không làm cho anh thỏa mãn nhu cầu ân ái vợ chồng.

Anh chàng độc thân từng qua đêm với rất nhiều cô bạn gái, nay cưới được vợ như trời hạn gặp mưa. Vậy mà! Cô vợ khi ân ái bên chồng lại khó chịu“đau quá! em không thích, ghê quá em không làm được”, nhiều lần anh cố tình cho cô xem những bộ phim tâm lý tình cảm, cố tình ép cô đọc những bài báo nói chuyện chăn gối nhưng cô liền nhắm nghiền mắt lại rồi bảo chồng đồi trụy.

Mỗi khi làm chuyện ấy, cô đều xấu hổ, tắt hết đèn, nằm bất động mặt sức chồng hì hụt cho qua trận. Anh vốn thương vợ, cố gắng mang đến cho vợ những cảm giác thăng hoa nhưng cô đều che dấu cảm xúc của mình. Xem đó như một cực hình, như một bổn phận.Thời gian đầu mới cưới, anh nghĩ rằng cô mới làm quen với quan hệ vợ chồng nên còn e ngại, để dần dần anh sẽ tìm cách khắc phục. Bao suy nhĩ, lo lắng cứ dồn nén trong đêm, tưởng rằng, nàng sẽ thay đổi nhưng không, nàng vẫn chứng nào tật ấy.

Nếu vì lý do đó mà ly hôn thì tội cho cô ấy lắm! Giờ “bỏ thì thương mà vương thì tội” nhưng nó lại làm cho người chồng dần dần mất đi cảm giác yêu thương, khi không có sự đồng điệu thấu hiểu thì chuyện bé xé ra to, chuyện thường trở nên bất thường khó tránh khỏi sự đỗ vỡ.

Yêu nhau, không cùng tận hưởng những giây phút bên nhau, vợ chồng suốt ngày đầu tắt mặt tối cho công việc.Và đêm đến, mới có được những khoái cảm vợ chồng mà lại tạo thành áp lực cho cả đôi bên thì đó là chuyện đáng buồn!. Trong cuộc sống phải biết đồng cảm chia sẻ, trong tình yêu phải biết cho và nhận, cả hai cùng dìu nhau lên “đỉnh” đó là thái độ tôn trọng, nâng niu người mình yêu tận hưởng cuộc sống.

Ân ái vợ chồng không được thỏa mãn đó cũng là chuyện thường tình . Nhưng che dấu cảm xúc của mình phủ nhận cảm xúc của người khác, thiết nghĩ vợ chồng giận nhau, bao chuyện xích mích vậy mà qua một đêm đầu ấp tay gối họ lại vui vẻ với nhau rồi tìm cách khắc phục.

Người đàn ông nào cũng muốn mang đến cho người mình yêu những giây phúc say đắm và họ luôn luôn muốn được đáp lại. Đàn ông, mấy ai không thèm khátcảm giác ấy, cái đích cao nhất của tình yêu. Tình yêukhông được đáp trả, nhàm chán dể xảy ra những bất hòa trong cuộc sống, tình yêu đến với nhau là cả tâm hồn và thể xác. Anh cưới cô vợ còn trinh mà không thỏa mãn chuyện chăn gối thì không bằng anh lấy cô vợ mất trinh mà nhận được cảm xúc của tình yêu.

Và rồi anh cũng có khoảng trời của riêng anh, anh không thể sống với em được nữa. Chúng ta ly hôn nhé ! Em ngậm ngùi trong dòng lệ đầm đìa và tự trách mình không làm trọn chức năng của một người vợ…

Văn Dương