Bật đèn xe máy vào ban ngày: liệu có giảm được tai nạn giao thông?

Tai nạn giao thông là hiểm họa của toàn xã hội, cần phải có biện pháp căn cơ để giảm thiểu tai nạn giao thông nhưng đồng thời cũng phải  đảm bảo được tính thực tiễn và khả  thi .

Thiết nghĩ Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia (UBATGTQG) còn nhiều việc để làm hơn là đi áp dụng luật mới “bật đèn xe máy vào ban ngày”  mà chưa chắc đã mang lại hiệu quả  giảm thiểu tai nạn giao thông. Vì tai nạn giao thông là do phóng nhanh vượt ẩu, đèn đỏ không chờ, đèn vàng vẫn cứ tăng ga chứ chưa nghe nói nguyên nhân tai nạn là do không bật đèn xe. Nếu bật đèn ban ngày mà quan sát được các phương tiên lưu thông thì khi đến điểm giao cắt có đèn xanh, đèn đỏ phải biết quan sát trước rồi mới nhìn đèn xe của người khác. Đọc mấy bài báo về tai nạn giao thông “vượt đèn đỏ bị xe cán tử vong”  đó là lỗi do không chấp hành tín hiệu giao thông. Chưa nói đến chuyện đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, hễ ra đường là thấy các anh, các ả, tay trong tay vặn ga, tóc vàng, tóc đỏ,  cứ thế là chạy, mà có phải chở một đâu, hai ba người mới chịu. Tai nạn cũng từ đó mà ra, ý thức chấp hành không tốt thì áp dụng kiểu gì cũng bằng thừa.

Xe gắn máy  lấn sang làn của ô tô trên cầu  Bình Triệu
 (đèn xe chiếu sáng thực sự có tác dụng vào ban đêm còn ban ngày thì không cần thiết)

Nhất là dịp cuối năm tết nhất cận kề, nào là tất niên, hội lớp, hội tuổi... uống rượu bia nhiều có “men” vào người, lái xe chẳng biết chi trời đất vung tay múa chân thế là chạy, không tông vào cột điện thì cũng nằm gầm xe ben, không leo lên vỉa hè thì rơi xuống vực. Cứ vào dịp tết là tai nạn lại tăng vùn vụt. Cái chết đó là do ý thức chấp hành không tốt, xem nhẹ tính mạng của bản thân. Nhiều trường hợp tai nạn thương tâm thì không nói làm gì vì tại nạn đến bất ngờ thì khó mà tránh được. Gần đây nhất anh Lê Trần Hiệp đang ngồi trên chiếc xe máy trước trụ sở công an phường Long Bình Tân- Đồng Nai, bị xe ben cuốn vào gầm, vài ngày sau thì tử vong. Đó là những cái chết không báo trước. Còn mấy anh tài xế lái xe mà “nồng độ cồn” lúc nào cũng đo được thì tai nạn rình rập là điều khó tránh khỏi, không ngủ gật thì cũng giật vô lăng,  không “mất lái” thì cũng “mất thắng” tất cả những nguyên nhân đó mới chính là cái gốc gây ra những vụ tai nạn thương tâm.

Hiểm họa tai nạn giao thông ngày càng tăng (một vụ tai nạn tại Đồng Nai )

Nói về các nước trên thế giới tại sao họ lại giảm được tai nạn giao thông ? Thứ nhất, hệ thống giao thông của họ được quy hoạch một cách khoa học và bài bản. Thứ hai, chất lượng công trình luôn được đảm  bảo.  Thứ ba, ý thức chấp hành luật lệ giao thông là yếu tố quyết định việc giảm thiểu tai nạn giao thông. Còn Việt Nam thì sao?  Đường mới làm chưa đi đã sụp lún, rạn nứt, mới làm xong tháng trước, tháng sau lại thi nhau đi kiểm định chất lượng rồi ra sức đào bới bổ sung chổ này một chút, chổ kia một ít, thấy đoạn đường nào cũng lồi lỏm, ổ gà chưa hết thì lộ ổ voi. Như thế thử hỏi xe đi có an toàn không, nhiều khi vất cái hố mà chết chứ có phải tông nhau mà chết đâu. Đã thế còn xuất hiện “đinh tặc” hoành hành không nổ lốp thì cũng cháy xe... đó mới chính là nguyên nhân xảy ra tai nạn.

Cứ khen Nhật Bản là giảm được tai nạn giao thông, ừ thì đúng rồi vì người Nhật cứ đến ngã ba, ngã tư là họ đi rất chậm, quan sát trước sau rồi mới cho xe di chuyển từ từ, chứ như ở Việt Nam thì ai mạnh thì người đó đi, đi xe trong thành phố thì phải có kỷ năng “luồn lách” mỗi khi tắc đường, vỉa hè nào đi được thì lao lên mà đi chứ chờ nhau biết đến khi nào mới đi được, cứ thế một người vượt lên thì người khác cũng vượt theo tội gì chờ cho mệt.

Nhìn lại những gì đã thử nghiệm nào là  “xe chính chủ” các giải pháp để giải quyết vấn nạn kẹt xe, “ biển số chẵn đi ngày chẵn, biển số lẻ đi ngày lẻ” thu phí đối với xe gắn máy... tất cả đều bị người dân phản ứng kịch liệt. Đó chẳng phải là bài học đáng suy ngẩm?

Vậy nên, đừng có nói chuyện thống nhất rồi đồng bộ sẽ áp dụng được ngay, một khi đã không hợp lòng dân thì tất cả đều thất bại. Thử hỏi đi xe ban đêm không bật đèn bị phạt đã đành, còn đây ban ngày không bật đèn cũng bị phạt, đã thế đèn bật nhiều thì hao tốn điện năng, tuổi thọ bóng đèn giảm sút, hao tốn tiền tu sửa xe, cái gì cũng đè lên vai người dân gánh hết. Còn cái chuyện ảnh hưởng  đến môi trường thì để các chuyên gia môi trường vào cuộc.

Cuối cùng là giải pháp, chúng ta nên nhìn nhận lại và thực hiện những điều chưa làm được, và tiến hành triển khai làm cho bằng được để chấm dứt tình trạng kẹt xe, làm cho đường thông thoáng, hệ thống chiếu sáng trên các tuyến đường luôn phải được đảm bảo, hệ thống cầu vượt, giải phân cách phải đúng tiêu chuẩn về chiều cao cũng nhưng độ an toàn. Nhân rộng mô hình xe công cộng giúp người dân di chuyển thuận lợi... chấm dứt nạn xe dù bến khách, chặt chém trong các dịp lễ , tết sắp cận kề để nâng cao ý thức người dân hướng tới “văn hóa giao thông” ngày một văn minh tươi sáng hơn.

Văn Dương 

Đánh bay "thất nghiệp" nhờ học tiếng Nhật

Các bạn muốn đi du học, đi xuất khẩu lao động , muốn đến với xứ sở Hoa Anh Đào xinh đẹp, muốn tận hưởng cuộc sống tại Nhật Bản và  giải tỏa gánh nặng kinh tế cho gia đình...?  Hãy đến đến với chúng tôi, Công ty cổ phần quốc tế TIC sẽ giúp các bạn biến những điều tưởng chừng như khó khắn ấy trở thành hiện thực !

Bạn không tin điều đó ư? Hãy đến với công ty của chúng tôi, chúng tôi sẽ giúp các bạn thực hiện ước mơ của mình. Thủ tục đơn giản, nhanh gọn, sau khi đậu đơn hàng chỉ khoảng 4 tháng là các bạn có thể qua Nhật làm việc.  Chúng tôi sẽ hỗ trợ cho các bạn về tư vấn du học, xuất khẩu lao động, đào tạo ngoại ngữ, huấn luyện tác phong công nghiệp của các doanh nghiệp Nhật Bản. Với quy mô rộng lớn , cơ sở vật chất hiện đại, các trang thiết bị đầy đủ,  học viên được hỗ trợ về  ký túc xá, hỗ trợ vay vốn ngân hàng...

Đến với TIC học viên không những được đào tạo về ngoại ngữ mà còn được tiếp thu về văn hóa Nhật Bản, kỷ năng sống và làm việc tại Nhật.... cùng với đội ngủ giáo viên giàu kinh nghiệm, nhiệt huyết và tận tình với học viên. Các bạn sẽ được sống trong ngôi nhà chung TIC...

Học viên học tập tại TIC

Học viên được thử tài thi hoa hậu

Học viên sẽ được tương tác trực tiếp với giáo viên người Nhật và giáo viên người Việt ngay tại lớp học... tạo điều kiện tốt nhất cho học viên giao tiếp thành thạo những mẫu câu giao tiếp thường ngày, tiếng nhật văn phòng, tiếng nhật dành  cho du học sinh, tu nghiệp sinh.

Hơn thế nữa học viên sau khi về nước sẽ được công ty giới thiệu vào làm việc tại các công ty Nhật Bản ở Việt Nam...

Với mong muốn giúp học viên có cơ hội  học tập và làm việt tại Nhật Bản. Công ty chúng tôi hiện đang có chương trình đào tạo dành cho nhiều học viên, độ tuổi từ 19 – 30 , có sức khỏe tốt, với nhiều đơn hàng như cơ khí, xây dựng, chế biến thực phẩm, chế biến thủy sản, nông nghiệp , chăn nuôi, may mặc... với nhiều chế độ đãi ngộ và mức lương hấp dẫn. Tại nhiều thị trường trên thế giới như  Đài Loan, Nhật Bản, Malaysia, Trung Đông... trong đó Đài Loan và Nhật Bản hai thị trường chính ...

Một số hình ảnh của học viên chào mừng ngày Nhà Giáo Việt Nam

Tai nạn nghiêm trọng, 1 người nhập viện trong tình trạng nguy kịch

Cú va chạm mạnh giữa hai xe gắn máy lưu thông cùng chiều đã khiến nạn nhân đập đầu xuống đường và ngất xỉu .

Vào khoảng 14h ngày 7/11 trên đường Phan Đăng Lưu ( đoạn giao cắt với đường Đặng Thanh Mai, P7. Q. Phú Nhuận, Tp. HCM)  đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng khiến một người nhập viện trong tình trạng nguy kịch.

Hiện trường vụ tai nạn 

Nạn nhân được xác định là chị Nguyễn Thị Thanh Trúc SN (1984, ngụ tại Q.11,Tp. HCM) sau đó đã được người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện Gia Định .

Vào khoảng thời gian trên, chị Trúc điều khiển xe gắn máy BKS: 54-M4 6694 lưu thông theo hướng từ đường Phan Đăng Lưu  về ngã tư Hàng Xanh. Khi đến đoạn giao cắt với đường Đặng Thanh Mai thì va chạm với chiếc xe máy BKS: 53-X1 9272 , do anh Dương Khoa Nhi SN (1990, quê Ninh Thuận) điều khiển quẹt vào đuôi xe làm chị Trúc đập đầu xuống đường  và ngất xỉu ngay sau đó.

Nhận được tin báo, công an quận Phú Nhuận đã có mặt kịp thời bảo vệ hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Văn Dương

CHẾT CƯỜI MẤT THÔI !

Trinh tiết- có phải là cái giá ngàn vàng để có được hạnh phúc ?

Trinh tiết có mang lại hạnh phúc không hay chỉ là lý thuyết để so sánh giá trị của người phụ nữ ?


Vào mỗi buổi tối, khi thời gian rảnh, tôi hay cùng mấy đám bạn ngồi rủng rĩnh bên quán cà phê, sinh tố, đọc sách và tám chuyện phiếm. Hôm nay, thời tiết đẹp,quán đông khách, không gian riêng thoáng đãng của chúng tôi đã có người ngồi.Quán quen mà cứ như người mới đến, loay hoay mãi mới tìm ra cái bàn trống trong một góc nhỏ. Ngồi kế bàn hai người đàn ông đang tâm sự chuyện gia đình.

Đó là nỗi niềm thầm kín của một anh chàng điển trai mà bấy lâu nay anh mới chia sẽ với bạn mình. Và đó cũng chính là nguyên nhân cho cuộc hôn nhân tan vỡ.

Chuyện cô vợ đã cưới hơn 2 năm nhưng vẫn chưa bắt nhịp được với chuyện chăn gối, bởi nàng quá “đoan trang”. Từ khi yêu nhau đến khi đính hôn, anh và vợ mới có giây phút ái ân bên nhau. Anh mừng rỡ, khi thấy những giọt máu của vợ mình rỉ ra trên tấm nệm. Ôi…!, vợ tôi, vợ tôi còn trinh, tôi lấy được vợ còn trinh. Đó là điều hiếm hoi trong xã hội hiện đại này mà anh là người may mắn có được.

Tại sao không được chứ ,khi chúng ta đã là vợ chồng?(Ảnh minh họa)

Từ lúc chiếm được cái màng trinh của nàng thì nữa tháng sau đám cưới diễn ra trong niềm hoan hỉ của đôi uyên ương và gia đình hai họ. Ấy vậy mà! anh không ngờ rằng một bi kịch hôn nhân đang săn đón mình. Bi kịch, mà hôm nay khi không còn gì để thay đổi nữa, trong men rượu là ngà anh mới thổ lộ với thằng bạn thân về người vợ trinh tiết .

Nàng là Thạc sĩ toán học, mẫu người không xinh nhưng được cái dể thương, tính tình hiền hòa, đoan trang, thùy mị, nói năng, đi đứng nhỏ nhẹ.Từ lúc lọt lòng mẹ, suốt 28 năm ròng, nàng chưa nhận lời yêu một chàng trai nào cả. Mặc cho nhiều anh theo đuổi nhưng nàng vẫn chưa có nhã hứng với tình yêu.
Cuộc sống của nàng, chỉ có học rồi ra trường làm việc, nàng làm việc rất năng nổ, nhanh nhẹn, được nhiều người thương mến, ngưởng mộ. Thế rồi cơn mưa tình yêu bất chợttừ đâu đến,nàng đã lọt vào tầm ngắm của anh chàng điển trai, đang bị gia đình hối thúc cưới vợ vì đã ở tuổi 30.
Tình yêu của chàng và nàng, chỉ vỏn vẹn 3 tháng,rồi giây phút hạnh phúc chợt ùa về trong trái tim của chàng khi nàng đồng ý nhận lời cầu hôn.Và đám cưới của họ được tổ chức trong niềm vui, niềm hạnh phúc khôn xiết của hai bên gia đình.

Chỉ vì “chuyện ấy” mà tan vỡ

Trước đây, các cô gái bị hớp hồn với thân hình cường tráng, ánh mắt đa tình, phong nhã của anh, nhiều người nói anh là số “đào hoa”, hay lên giường với những cô gái đẹp. Nay bỗng vớ được, cô vợ còn trinh tưởng chừng đólà niềm hạnh phúc trong cuộc sống nhưng cô vợ quá “đoan trang” không làm cho anh thỏa mãn nhu cầu ân ái vợ chồng.

Anh chàng độc thân từng qua đêm với rất nhiều cô bạn gái, nay cưới được vợ như trời hạn gặp mưa. Vậy mà! Cô vợ khi ân ái bên chồng lại khó chịu“đau quá! em không thích, ghê quá em không làm được”, nhiều lần anh cố tình cho cô xem những bộ phim tâm lý tình cảm, cố tình ép cô đọc những bài báo nói chuyện chăn gối nhưng cô liền nhắm nghiền mắt lại rồi bảo chồng đồi trụy.

Mỗi khi làm chuyện ấy, cô đều xấu hổ, tắt hết đèn, nằm bất động mặt sức chồng hì hụt cho qua trận. Anh vốn thương vợ, cố gắng mang đến cho vợ những cảm giác thăng hoa nhưng cô đều che dấu cảm xúc của mình. Xem đó như một cực hình, như một bổn phận.Thời gian đầu mới cưới, anh nghĩ rằng cô mới làm quen với quan hệ vợ chồng nên còn e ngại, để dần dần anh sẽ tìm cách khắc phục. Bao suy nhĩ, lo lắng cứ dồn nén trong đêm, tưởng rằng, nàng sẽ thay đổi nhưng không, nàng vẫn chứng nào tật ấy.

Nếu vì lý do đó mà ly hôn thì tội cho cô ấy lắm! Giờ “bỏ thì thương mà vương thì tội” nhưng nó lại làm cho người chồng dần dần mất đi cảm giác yêu thương, khi không có sự đồng điệu thấu hiểu thì chuyện bé xé ra to, chuyện thường trở nên bất thường khó tránh khỏi sự đỗ vỡ.

Yêu nhau, không cùng tận hưởng những giây phút bên nhau, vợ chồng suốt ngày đầu tắt mặt tối cho công việc.Và đêm đến, mới có được những khoái cảm vợ chồng mà lại tạo thành áp lực cho cả đôi bên thì đó là chuyện đáng buồn!. Trong cuộc sống phải biết đồng cảm chia sẻ, trong tình yêu phải biết cho và nhận, cả hai cùng dìu nhau lên “đỉnh” đó là thái độ tôn trọng, nâng niu người mình yêu tận hưởng cuộc sống.

Ân ái vợ chồng không được thỏa mãn đó cũng là chuyện thường tình . Nhưng che dấu cảm xúc của mình phủ nhận cảm xúc của người khác, thiết nghĩ vợ chồng giận nhau, bao chuyện xích mích vậy mà qua một đêm đầu ấp tay gối họ lại vui vẻ với nhau rồi tìm cách khắc phục.

Người đàn ông nào cũng muốn mang đến cho người mình yêu những giây phúc say đắm và họ luôn luôn muốn được đáp lại. Đàn ông, mấy ai không thèm khátcảm giác ấy, cái đích cao nhất của tình yêu. Tình yêukhông được đáp trả, nhàm chán dể xảy ra những bất hòa trong cuộc sống, tình yêu đến với nhau là cả tâm hồn và thể xác. Anh cưới cô vợ còn trinh mà không thỏa mãn chuyện chăn gối thì không bằng anh lấy cô vợ mất trinh mà nhận được cảm xúc của tình yêu.

Và rồi anh cũng có khoảng trời của riêng anh, anh không thể sống với em được nữa. Chúng ta ly hôn nhé ! Em ngậm ngùi trong dòng lệ đầm đìa và tự trách mình không làm trọn chức năng của một người vợ…

Văn Dương

Bị cán qua người một phụ nữ chết tại chỗ

Cú va chạm mạnh giữa chiếc xe ben với xe gắn máy, khiến nạn nhân ngã ra đường và bị xe ben lao tới, cán qua người, tử vọng tại chỗ.

Khoảng 8h 30 ngày 20/10, tại khu vực vòng xoay Hóa An (đoạn thuộc ấp Bình Hòa, Hóa An, TP.Biên Hòa, Đồng Nai) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông kinh hoàng, khiến một người tử vong tại chỗ.

Nạn nhân được xác định là chị Phạm Thị Mỹ Liên, SN (1968 ngụ xã Tân Hạnh, TP. Biên Hòa, Đồng Nai. Sau khi gây tai tài xế cho xe chạy khoảng 20m nữa mới chịu dừng lại, đồng thời sau đó tài xế xe ben đã rời khỏi hiện trường.

Hiện trường vụ tai nạn 

Vào khoảng thời gian trên chị Liên điều khiển xe gắn máy mang BKS: 39-F1 8096 lưu thông theo hướng từ đường Bùi Hữu Nghĩa đi Hóa An. Khi đến vòng xoay Hóa An thì va chạm với chiếc xe ben mang BKS: 60M 9387, (chưa rõ danh tính tài xế) điều khiển cán qua người và tử vong ngay sau đó.

Tại hiện trường vụ tai nạn chiếc xe máy phần đầu bị hư hỏng nặng, nhiều người dân hiếu kỳ đứng xem gây ách tắc giao thông tại xòng xoay Hóa An.
Hiện cơ quan chức năng đang bảo vệ hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tại nạn.

Văn Dương

Đồng Nai: Xe ben mất lái lao lên vỉa hè húc đỗ cột điện 1 người nguy kịch

Cú tông bất ngờ khiến anh Hiệp đang ngồi trên xe máy không kịp trở tay , chiếc xe ben cuốn cả xe máy và người vào gầm  kéo lê khoảng 2 m, húc đổ cột điện mới chịu  dừng lại.

Vụ tai nạn xảy ra  vào khoảng 10 h sáng 21/ 9 trên QL 51 (khu phố 1, phường Long Bình Tân , Tp. Biên Hòa Đồng Nai) khiến một người nhập viện trong tình trạng nguy kịch .

Hiện trường vụ tai nạn 

Thời điềm trên chiếc xe ben BKS : 60 L – 9059 do tài xế Nguyễn Ngọc Hạnh( SN 1972) lưu thông theo hướngVũng Tàu -Đồng Nai, khi đến trụ sỡ công an  phường Long Bình Tân thì bất ngờ lao lên vỉa hè cuốn cả người và xe máy BS : 60F1- 188.39 do anh Lê Trần Hiệp (SN1953) đậu bên đường, rồi húc đổ cột điện mới dừng lại .

Tại hiện trường, cột điện ngã đỗ xiêu vẹo, xe máy biến dạng hoàn toàn, cabin xe ben bị hưng hỏng nặng, nạn nhân nhập viên trong tình trạng nguy kịch .

 Nhận được tin báo,lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường,  điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn .

Văn Dương

Anh quát tôi đi ...tôi là người dân hiếu kỳ

Nếu tôi là người công an mặc áo xanh, tôi sẽ không quát người dân mà nhanh chóng cứu người khi họ gặp nạn .  Còn tôi là “người dân hiếu kỳ” chả lẻ tôi lao vào cứu người còn các anh áo xanh đứng nhìn ?

Hôm nay thấy trong người không được khỏe, tôi liền đánh xe đi khám bệnh, đang ngồi chờ đọc tên khám bệnh thì nghe một tiếng va chạm mạnh ngoài đường nên chạy ra xem.

Sự tình là, có một người dân đang ngồi trên xe máy thì bất ngờ bị chiếc xe ben lao thẳng vào người cuốn vào gầm xe, ngay trước cổng trụ sở công an phường Long Bình Tân ( khu phố 1, P. Long Bình Tân, TP. Biên Hòa, Đồng Nai)

Các anh áo xanh cũng chỉ biết đứng nhìn rồi chụp hình còn người dân lao vào cứu người 

Thấy vậy, người dân hô hoán cứu người, các anh công an cũng chạy ra  nhưng thay vì lao vào cứu người thì lại các anh lại quát “ người dân hiếu kỳ” như tôi.  Anh quát tôi để làm gì chứ ? Khi người dân lao vào cứu người thì các anh áo xanh chả khác gì tôi. Các anh cũng chụp hình và đứng nhìn .

“Tôi là người chạy ra sau cơ mà, tôi là người bệnh chạy ra từ bệnh viện , các anh áo xanh không giúp được người gặp nạn làm sao tôi giúp được khi họ bị kẹt dưới gầm xe ben?

Tôi là người dân tôi có quyền hiếu kỳ, còn các anh chả lẻ cũng muốn hiếu kỳ như tôi.? Tôi là người dân tôi có quyền chụp ảnh chả lẻ các anh thấy người gặp nạn cũng lấy điện thoại ra chụp ảnh như tôi chăng? 

Anh nói với tôi như thể tôi là tài xế xe ben, húc vào người dân, thái độ của anh khi thấy người gặp nạn không giống với màu áo xanh anh đang mặc. Tôi có nằm mơ cũng không nghỉ rằng anh lại cư xử với tôi như vậy.

Anh cứ quát tôi đi , tôi là người dân hiếu kỳ . 

Chàng trai nghèo rửa xe Vip thu nhập 20 triệu/ tháng

Tốt nghiệp THPT, Vi Quốc Hợp không chọn đường thi vào đại học mà quyết định thử sức mình vào Nam kiếm sống và anh đã thành công với nghề rửa xe ô tô

Cách đây 7 năm, (chàng trai 28 tuổi, lớn lên từ một vùng quê nghèo Thường Xuân, Thanh Hóa) tốt nghiệp THPT với 45 điểm, một con số khá cao, với số điểm ấy bạn bè trong lớp rủ nhau đăng kí thi vào đại học thì Hợp lại chọn cho mình hướng đi riêng.

Học nghề từ những trãi nghiệm thực tế ...

Năm 2007 sau khi thi tốt nghiệp được 3 tháng anh quyết định vào Nam thử sức mình. Lúc đầu anh làm công nhân xưởng gỗ ở Đắk Lắk được một thời gian sau đó chuyển sang làm nhân viên giữ xe, bốc xếp, ai mướn gì cũng làm, công việc gì kiếm ra tiền là làm. Thế nhưng thu nhập bấp bênh, việc làm không ổn định, trong tay lại không có nghề nghiệp gì. Tình cờ, một lần xuống TP.HCM chơi thấy người ta rửa xe ô tô nên thích nghề này, rồi xin theo học. Thời gian đầu, anh vừa làm vừa học hỏi. Tuy có người hướng dẫn nhưng anh vẫn phải tự học là chính. “Nghề dạy nghề” khách hàng góp ý anh tiếp thu và tự rút ra kinh nghiệm. Anh bắt đầu học cách nhận biết màu sơn của xe, hãng xe, xuất xứ của từng chiếc xe... Sau đó, chọn loại xà bông rửa phù hợp với từng chiếc xe, màu sơn nào cần đánh bóng, phủ nano, đánh bass, xe nào thì phải rửa bọt tuyết...Nhưng chủ yếu anh làm theo yêu cầu của khách”.

Nghề rửa xe mang lại thu nhập hàng chục triệu mỗi tháng 

Theo nghề rửa xe nay đã hơn 5 năm. Để trở thành một người thợ giỏi, rửa xe ô tô “chuyên nghiệp”, ngoài việc rửa xe, biết chăm sóc những chiếc xe “hàng hiệu”, anh còn biết lái nhiều loại xe. “Làm nghề này phải lái được nhiều loại xe nên phải học bằng B2” - Hợp cho biết.


Nắm bắt được xu thế phát triển của ngành công nghiệp ô tô và nhu cầu chăm sóc xe của nhiều dân chơi xe. Đầu năm 2015 anh được ông Đỗ Quang Vinh, một ông chủ ở (khu Phước Hải, TT. Long Thành, Đồng Nai) hỗ trợ vốn làm mô hình rửa xe chuyên nghiệp. “Rửa xe với cầu nâng 1 trụ, súng phun nước áp lực cao, máy móc hiện đại gọn nhẹ, nhanh chóng, mỗi chiếc xe ô tô chỉ rửa trong vòng 10- 20 phút, xe mô tô và xe gắn máy 5-10 phút. Xe sau khi rửa xong được bảo hành nguyện vẹn, nước sơn không bị phai màu, trầy xước, đảm bảo độ bóng và sạch sẽ từ ngoài vào trong”- Hợp cam kết.
Nhờ cách phục vụ nhiệt tình, chu đáo Hợp được khách hàng tin tưởng giới thiệu nhiều “mối” đến rửa xe. Anh cho biết: “Khách ở đây chủ yếu là khách quen, họ rửa xe một hai lần rồi xin số điện thoại, khi cần thì họ gọi điện cho mình phục vụ”. Động lực chính để bản thân anh cố gắng hằng ngày, chính là niềm vui, sự hài lòng của khách hàng.

Truyền nghề cho người cùng cảnh...

Nghề rửa xe không những mang lại thu nhập lớn cho Hợp mà anh còn truyền nghề cho cho Phước Huy và Thanh Phương đến từ Tiền Giang, giúp hai bạn trẻ có công ăn việc làm và thu nhập khá. “Tình cờ bạn bè gặp nhau thấy cùng hoàn cảnh, đam mê nghề nên đến với nhau. Mình cũng từng được người khác truyền nghề, nên ai có đam mê muốn học, mình sẵn sàng chia sẻ”- Hợp vui vẻ nói .

Chàng trai xứ Thanh luôn bận rộn với công việc yêu thích của mình 

Theo anh học nghề rửa xe không khó, chỉ cần có sức khỏe, chịu khó, nhanh nhẹn, chú ý là sẽ làm được. Anh cho biết về dự định trong tương lai, sắp tới sẽ gắn màn hình DVD trong xe, nhận cung cấp phụ kiện chính hãng cho từng loại xe được nhập từ nước ngoài. Nói về thu nhập của Hợp ông Đỗ Quang Vinh, chủ tiệm rửa xe tiết lộ, nếu mỗi ngày rửa khoảng 30 chiếc ô tô và cộng thêm xe gắn máy, thay nhớt, bán đồ chơi xe...mỗi tháng Hợp được nhận từ 15-20 triệu tùy vào số lượng xe đến rửa nhiều hay ít mà tiền lương có thể tăng thêm. Ngoài ra Hợp còn được nhận thêm tiền “boa” của khách.

Với mong muốn nhân rộng mô hình rửa xe, tự đứng chủ kinh doanh các mặt hàng phụ kiện xe ô tô . Quốc Hợp đang cố gắng phát triển công việc của mình hiện tại. Đồng thời, anh không ngừng trau dồi thêm kiến thức, nâng cao tay nghề để mở cửa hàng riêng cho mình. Anh tâm niệm: “học cái gì cũng phải đam mê, làm nghề gì cũng cần có “cái tâm” rửa xe cũng vậy phải dốc hết sức và tâm huyết vào đó mới thành công”

Văn Dương

Nỗi lo của sinh viên năm cuối...

Trải qua bốn năm đại học, đèn sách miệt mài phấn đấu đạt bằng khá, bằng giỏi mong sao ra trường có công ăn việc làm ổn định như bao bạn bè cùng trang lứa, thế nhưng, các bạn sinh viên vẫn canh cánh một nỗi lo “ không có tiền xin việc”.

Sau những ngày về quê ăn tết bên gia đình, bạn bè, người thân các bạn sinh viên quay trở lại trường, học nốt ít tháng còn lại để tốt nghiệp ra trường.Tưởng chừng ấy vậy mà vui nhưng lại không ai hớn hở, gặp nhau ai nấy cũng lo ra trường mình làm công việc gì?Ở đâu?. Mỗi người một  ước mơ, người muốn làm giáo viên, người muốn trở thành nhà báo,luật sư... nhiều bạn còn học thêm chứng chỉ kế toán,tiếng anh, tin học văn phòng, nghiệp vụ báo chí... để phòng không xin được việc này thì làm việc khác.

Bạn Ngọc quê Gia Lai học ngành Ngữ văn tổng hợp, Đại học Đà Lạt, gia đình cũng khá giả cha mẹ cũng lo cho chỗ làm nhưng bạn tâm sự: “ Không phải dể đâu, nói  quen biết vậy thôi chứ cũng phải lo 50 triệu đặt trước đã rồi mới có việc ở huyện , bố mình nói làm bên giấy tờ sổ sách, mà mình muốn học lên cao học nhưng bây giờ mình thôi, không học nữa nếu mình không nhanh là có người khác làm liền ”.

Xã hội bây giờ, cái gì cũng động đến là phải tiền đi trước, công việc mới là lượt theo sau, ai nhanh chân hơn thì người đó có việc. Chỉ khổ cho những sinh viên nghèo, học hành thành đạt thế mà đến giai đoạn xin việc là bị ngưng lại, khó lòng mà đi tiếp. Nhà nghèo bố mẹ không có tiền lo cho con xin việc, thì cũng đành chịu. Với những khoản tiền hàng chục triệu, thậm chí là trên trăm triệu, thì những gia đình có hoàn cảnh đông con, kinh tế gia đình eo hẹp, họ đào đâu ra số tiền đó?.

 “Cho con đi học đại học là phải đi chạy vạy khắp nơi, kiếm tiền cho nó nhập học, mà cũng may, nhà nước còn cho vay vốn sinh viên nên tôi mới dám cho con đi học. Bây giờ con ra trường lại phải lo tiền cho con xin việc, không biết khi nào bố mẹ mới hết lo”.Ông Trần Văn Tuyên, bố của một bạn sinh viên tâm sự

Học hành thi cử là một chuyện nhưng đến khi cầm tấm bằng khá, bằng giỏi trong tay mà không có tiền thì coi như đi xin mãi hết nơi này đến nơi khác vẫn cầm hồ sơ quay về. Đó là, chưa kể một số công ty, doanh nghiệp, khi đã nộp hồ sơ vào thì không có chuyện trả lại hồ sơ.

Đến ngày tốt nghiệp, nhận mỗi người một cái bằng khá, bằng giỏi mà bạn nào cũng lo xin việc nơm nớp, mà cái lo “đầu tiên” vẫn là “tiền đâu” sinh viên vẫn hay nói vui với nhau như vậy .

Xin việc không khó chỉ cần có tiền (ảnh minh họa)

Nào là tiền giới thiệu, tiền lót tay, chạy việc... đó là chưa kể tiền mời đi nhậu làm quen. Trong khi đó các nhà tuyển dụng lại cần những người có năng lực, kinh nghiệm,có kỉ năng làm việc nhanh nhẹn, thông minh trong xử lý các công việc. Chẳng thấy công ty, doanh nghiệp nào, treo băng rôn tuyển dụng, trước khi vào làm việc phải đóng tiền cả. Vậy mà, ai đi xin việc cũng lo tiền để xin việc.

Đây là nỗi lo không chỉ của riêng các bạn sinh viên năm cuối mà đó còn là nỗi lo của những bạn sinh viên đang theo học đại học, của bố mẹ sinh viên. Cuối cùng,họ cũng phải lo đi vay mượn, tích góp tiền cho con xin việc. Thế mà nhiều khi “lo lại hoàn lo”,con mình vẫn không xin được việc.

Văn Dương

Xe máy nằm gọn dưới gầm xe tải, một người thoát chết

Khoảng 17h ngày 14-5 trên đường Nguyễn Thị Định,xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe gắn máy mang BKS 93K0786 do anh Nguyễn Thanh điều khiễn theo hướng Phà Cát Lái đi về quận 5 va chạm với xe tải mang BKS 88C 1663 do anh Trần Thái Tài điều khiển theo hướng ngược chiều. Vụ tai nạn khiến phần đầu xe máy biến dạng hoàn toàn,giao thông trên đường bị ùn tắc kéo dài.  Rất may người chỉ bị xây xát nhẹ. 

Hiện trường vụ tai nạn 

Đến 18 h cùng ngày Công an Quận 2 đã có mặt tại hiện trường để điều tra và làm rõ vụ việc . 

Tin ảnh: Đại Dương 

Đà Lạt _ cảnh huyền ảo trong sương sớm nay còn đâu?

Một thành phố nằm trên Cao nguyên Lâm Viên, được mệnh danh là thành phố mù sương, thành phố mộng mơ đã đi vào thơ ca, nhạc họa thế nhưng nay đâu còn nữa những thứ tinh túy của ngày xưa!

Nhắc đến Đà Lạt, người ta sẽ nói ngay “ Thành phố đáng sống” “thành phố ngàn thông , thành phố mù sương , thành  phố ngàn hoa .” Và những biệt danh này không phải hiển nhiên mà có mà nó được thiên nhiên ban tặng cho thành phố này. Một kiến trúc kiểu Pháp cổ xưa, những ngôi nhà nằm đan xen, trập trùng dưới thung lũng .

Đà Lạt trong sương sớm nay đã xa dần ...

Nỗi lên nhiều khu du lịch hấp dẫn lơ lững trên những ngọn đồi.  Thung lũng tình yêu , Lang biang, Đồi Mộng Mơ, Thác Pren , Thác Camly, Suối Vàng... Tất cả tạo nên một Đà Lạt huyền ảo mộng mơ. 

.

Huyền ảo trong sương sớm, nói như nhà thơ Hàn Mặc Tử :

“Đây phút thiêng liêng đã khởi đầu,

Trời mơ trong cảnh thật huyền mơ.

Trăng sao đắm đuối trong sương nhạt, 

Như đón từ xa một ý thơ.”

Thế nhưng Đà Lạt xưa dường như đã bị “đánh cắp”  linh hồn . Sương sớm đâu còn lãng mạn để nên thơ, cảnh huyền ảo hóa thành cảnh thực. Mưa nũng nịu xa dần ,mưa đá tàn phá hoa màu của nông dân.

Thời tiết cứ thất thường như con gái , lúc nắng , lúc mưa, nữa trưa gió mạnh, đến tối trời lại tạnh . Dỗi hờn là vậy nhưng vẫn đáng yêu .

Làm xiêu lòng những nghệ sĩ nhiếp ảnh, làm cho những nhà thơ phải thổn thức viết nên những vần thơ lạ.

Kể từ ngày ấy anh xa em .

Mang theo một nữa tình yêu với tấm bằng

Tốt nghiệp xong là anh đi

Từ  đó đến giờ anh quay lại

Nhưng sao em dần thay đổi

Không còn cảm giác ấy của ngày xưa.

Trời mưa nhưng anh vẫn nhớ

Lần đó mình ướt ngâm

Ngoài trời mưa lâm thâm

Gió xoay chiều giận giữ

Hai ta vẫn hành quân .

  Trần Đại Dương

Kinh doanh online – bí quyết để thành công

Bạn có hứng thú kinh doanh, bạn muốn kiếm thật nhiều tiền, nhưng bạn chưa biết làm cách nào để kiếm tiền?. Hãy đến với chúng tôi ,bạn sẽ được chia sẽ những bí quyết kinh doanh hiệu quả. Một phương thức mới mang lại hiệu quả kinh tế cao mà ai cũng có thể làm được. Đó chính là kinh doanh online.

Nói đến “kinh doanh” nhiều người nghĩ ngay đến vốn đầu tư, mặt bằng, để mở cửa hàng hay xây dựng Siệu thị, BigC, có thương hiệu nỗi tiếng được nhiều người biết đến. Quảng bá sản phẩm, ứng dụng KH-KT (Khoa học kỹ thuật) tiến tiến vào trong sản xuất tạo ra sản phẩm tốt bán chạy trên thị trường . Nhưng đó chỉ là cách nghĩ của phương thức kinh doanh truyền thống.

Thời đại công nghệ ngày nay, đã tạo ra một bước “đột phá” mới trong kinh doanh mà bạn không cần nhiều vốn, mặt bằng vẫn có thể kinh doanh . Chỉ với một thiết cầm ta như điện thoại , laptop... kết nối internet  là bạn có thể làm kinh doanh mọi lúc mọi nơi . Ngay cả khi bạn đang đi du lịch nghỉ dưỡng, bạn vẫn kinh doanh bình thường . Các gian hàng của bạn được bày bán tự động, khách hàng đặt mua sản phẩm qua một hệ thống bán hàng tự động được thiết lập sẵn. Chỉ cần một cú “click chuột” là bạn có thể biết được mình đang có bao nhiêu đơn đặt hàng và bao nhiêu sản phẩm được bán ra.

Một phương thức mới mang lại hiệu quả kinh tế cao cho nhiều doanh nghiệp .Vừa quảng bá được sản phẩm vừa mở rộng được thị trường , lại thu về lợi nhuận cao. Tốn ít thời gian và công sức  nhưng hệ thống kinh doanh của bạn lại hoạt động 24/24 tiếng mang về một số tiền không nhỏ. Chắc hẳn những người kinh doanh đều rất mong muốn điều này. Hiện nay nhiều doanh nghiệp khai thác mạng xã hội như facebook, google+, nstagram...  để kinh doanh .Tuy nhiên, để xây dựng được một hệ thống kinh doanh online hiệu quả thì ít ai có thể làm được.

BẢNG SO SÁNH KINH DOANH

KINH DOANH TRUYỀN THỐNG	KINH DOANH ONLINE
·                                Vốn đầu tư lớn => rủi ro cao ·                               Trực tiếp điều hành ·                               Thời gian làm việc cố định ·                               Thị trường thu hẹp           ·                            Chi phí vận hành cao (quảng cáo, tiền thuế, mặt bằng, nhân viên..)	·                  Vốn đầu tư ít =>rủi ro thấp ·                 Hệ thống kinh doanh tự động ·                 Thời gian làm việc linh hoạt     ·               Hoạt động 24/24 ngay cả khi bạn đang ngủ hệ thống kinh doanh online của bạn vẫn vận hành. ·                        Chi phi thấp, thậm chí là FREE

Vậy làm cách nào để kinh doanh online hiệu quả?

Đây là câu hỏi được nhiều người đặt ra. Kèm theo là một loạt câu hỏi được liệt kê:  Kinh doanh cái gì ? Chọn nhà cung cấp nào?  Làm như thế nào để bán hàng ? Bán cho ai? Hình thức bán ra sao? Chọn giá cả thế nào cho hợp lý ? Đó là những băn khoăn của những người mới bắt đầu kinh doanh và có đang ý định kinh doanh.

Tất cả sẽ được chúng tôi chia sẽ tại web http://cuongnguyenoriflame.blogspot.com

Đồng Nai: tổ chức sàn giao dịch việc làm lần thứ 84, cơ hội lớn cho nhà tuyển dụng và người lao động

Sáng 10/3/2015 tại Văn phòng Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh Đồng Nai (Khu vực

Miền Nam) Khu phố 5, phường Tân Hiệp, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức sàn 

giao dịch việc làm lần thứ 84.

Có khoảng 1000 lao động và hơn 45 Công ty và các doanh nghiệp tham gia sàn giao 

dịch việc làm. Theo thông tin của các nhà tuyển dụng, sau tết nguồn lao động của nhiều 

doanh nghiệp bị thiếu hụt do người lao động “nhảy việc” nhiều, một số về quê ăn tết  

không quay lại làm việc nên nhiều công ty thiếu hụt nhân lực. 

Người lao động tìm kiếm việc làm tại sàn giao dịch 

Trong đợt tuyển dụng này các doanh nghiệp tuyển chủ yếu là chủ yếu là lao động phổ 

thông. Nguồn nhân lực có trình độ đại học, cao đẳng đợt này tuyển ít , nhà tuyển dụng 

đồi hỏi phải có kinh nghiệm. Các nhà tuyển dụng đợt này đưa ra nhiều mức lượng và 

chế độ đãi ngộ cho người lao động, với thu nhập bình quân từ 5-6 triệu đồng/ tháng.

 Ông Huỳnh Ngọc Long –GĐ TTDV việc làm Đồng Nai nhận định: “Người lao động 

cũng như các Công ty và doanh nghiệp có nhiều cơ hội tuyển dụng, người lao động có 

nhiều công việc phù hợp để nộp hồ sơ xin việc làm trong phiên giao dịch lần này. Tuy 

nhiên cũng phải nói nguồn lao động có tay nghề không cao, lao động có trình độ 

chuyên môn kỹ thuật chưa đáp ứng được yêu cầu của nhiều Công ty và các doanh 

nghiệp” .

Tin, ảnh :Đại Dương